生物柴油常识介绍

1楼

Cindy(Cindy)

647

生物柴油是指植物油与甲醇进行酯交换制造的脂肪酸甲酯，是一种洁净的生物燃料，也称之为"再生燃油"。目前，巴西正在大力推广生物柴油生产，以减少石油进口。美国能源部正在集资发展生物质能，要求到2010年，美国生物质能的使用量增加2倍，生物柴油也被列为生物质能之一。

　目前，国际上对生物柴油的开发形势看好，而制造生物柴油的途径主要有三条：一是利用食用油生产生物柴油；二是利用甘蔗渣发酵生产柴油；三是利用"工程微藻"生产柴油。

    目前，国际上对生物柴油的开发形势看好，而制造生物柴油的途径主要有三条：一是利用食用油生产生物柴油；二是利用甘蔗渣发酵生产柴油；三是利用"工程微藻"生产柴油。

    日本每年的食用油消费量为200万吨，产生的废食用油达40万吨，为生产生物柴油提供了原料。借助酶法即脂酶进行酯交换反应，混在反应物中的游离脂肪酸和水对酶的催化效应无影响。反应液静置后，脂肪酸甲酯即可与甘油分离，从而可获取较为纯净的柴油。利用此种方法生产生物柴油有几点值得注意并有待研究解决：1．不使用有机溶剂就达不到高酯交换率；2．反应系统中的甲醇达到一定量时，脂酶就失活；3．反应时间比较长；4．一般来说，酶的价格较高。

    为了提高柴油生产效率，采用酶固定化技术，并在反应过程中分段添加甲醇，更有利于提高柴油的生产效率。这种固定化酶（脂酶）是来自一种假丝酵母（Candidaantaretica），由它与载体一起制成反应柱用于柴油生产，控制温度30℃，转化率达95％。这种脂酶连续使用100天仍不失活。反应液经过几次反应柱后，将反应物静置，并把甘油分离出去，即可直接将其用作生物柴油。

    除植物油酶法生产生物柴油外，也有报道利用甘蔗渣为原料发酵生产优质柴油的研究成果，据称1吨甘蔗渣的能量与1桶石油相当（每桶等于31．5加仑，每加仑等于3．7853升）。如加拿大一家技术公司正在将这一成果转化为生产力，已建立每天6桶生物柴油的装置，以蔗渣为原料生产柴油，并计划扩建成每天25吨工业规模的生产装置。但是，采用什么微生物发酵生产柴油？产出率如何？没有见到具体报道。

    利用"工程微藻"生产柴油是柴油生产一项值得注意的新动向。所谓"工程微藻"即通过基因工程技术建构的微藻，为柴油生产开辟了一条新的技术途径。美国国家可更新能源实验室（NREL）通过现代生物技术建成"工程微藻"，即硅藻类的一种"工程小环藻"（Cyclotellacryptica），在实验室条件下可使脂质含量增加到60％以上（一般自然状态下微藻的脂质含量为5％－20％），户外生产也可增加到40％以上。这是由于乙酰辅酶A羧化酶（ACC）基因在微藻细胞中的高效表达，在控制脂质累积水平方面起到了重要作用。目前正在研究合适的分子载体，使ACC基因在细菌、酵母和植物中充分表达，还进一步将修饰的ACC

    总之，柴油是目前城乡使用较为普遍的燃料，通过生物途径生产柴油是扩大生物资源利用的一条最经济的途径，是生物能源的开发方向之一。能源生物技术必将得到发展，"无污染生物柴油"也必将得到更广泛的应用。

标签: 生物柴油

回复引用编辑删除

2007年03月04日 16:14:10

[相关]生物柴油常识介绍

2楼

CNKI小秘书(cnkisec)

579

温馨提示：CNKI小秘书为您推荐以下与本帖主题相关文献，请您参考阅读。

三维荧光光谱差谱法测定柴油中的溶剂油 杨仁杰;徐晓轩;尚丽平;许家林;张存洲; 《光谱学与光谱分析》

文章通过三维荧光光谱差谱技术研究了柴油中混有溶剂油的性质。这种技术可以快速分析出柴油中是否含有120#溶剂油,并对差谱后的三维谱进行体积分发现,总的体积与柴油中含有120#溶剂油的百分含量有一定的关系。这对于分析市场上柴油的真伪、维护市场稳定具有重要的意义。...

柴油十六烷值改进剂的研究及应用进展 代秀川,齐邦峰,丁勇,代孟元,甘跃华 《广东化工》

本文主要介绍了研制柴油十六烷值改进剂的重要意义、种类和作用机理,并介绍了典型十六烷值改进剂的特点。十六烷值改进剂受热容易分解产生活性自由基、降低了柴油的自燃点,从而缩短了滞燃期,改善了发动机的燃烧性能。另外,指出了十六烷值改进剂应具备的物理化学性质和发展方向,并提出了发展建议。...

柴油润滑性问题的由来和研究现状 胡泽祥,李春生,周立坤,高永建 《石油学报(石油加工)》

柴油低硫低芳烃导致润滑性下降, 高压燃油喷射系统的磨损问题突出。磨损以氧化腐蚀和擦伤为主,而对燃油起润滑功效的机理, 则有 3 种假设加以解说。高频往复试验( High frequency reciprocating rigmethod, HFRR)和球柱试验(Ball on cylinder lubricity evaluator, BOCLE)适宜评定柴油润滑性, 但其评定值与柴油物化分析数据和实际抗磨效果的相关性差。油泵现场试验能较好地反应实际柴油润滑性能。添加剂技术是解决柴油润滑性的首选途径, 低摩擦碳膜(Near frictionless carbon coatings, NFC)是很有前景的抗磨损技术。...

聚丙烯酸高碳醇酯柴油降凝剂的研制杨姝《化学与粘合》

介绍了分别选用碳十二醇、碳十四醇、碳十六醇和碳十八醇为原料合成聚丙烯酸高碳醇酯类降凝剂的方法,选择了最佳合成条件。并评价了这四种聚丙烯酸高碳醇酯降凝剂对大庆0号柴油的降冷凝点和降冷滤点的效果,得出聚丙烯酸十六醇酯降凝剂的降冷滤点和降凝点的综合效果较好,与国外同类产品比较,在降冷滤点方面尤其具有一定的优势。...

柴油加氢脱硫催化剂的研究进展 王雪松;钟雄辉;王志良;林昊健; 《当代化工》

以二苯并噻吩(DBT)为例介绍了其加氢脱硫(HDS)的反应网络,并对近年来国内外柴油加氢脱硫催化剂的研究进展加以综述,认为加氢脱硫技术仍是目前国内生产清洁柴油的重要手段。...

蜡油代柴油　年节支30万 齐军　牟明善 《大众日报》

蜡油代柴油　年节支30万...

精制新技术支持柴油升级 韩剑峰 《中国化工报》

精制新技术支持柴油升级...

甲醇汽车推至柴油领域 宋廷生 《中国化工报》

甲醇汽车推至柴油领域...

柴油中各项指标对使用性和排放的影响《中国汽车报》

柴油中各项指标对使用性和排放的影响...

废塑料催化裂解汽油、柴油技术有新突破《市场报》

废塑料催化裂解汽油、柴油技术有新突破...